氫氣的安全性問(wèn)題，一直被人們關(guān)注。迄今為止，人類(lèi)用氫氣已經(jīng)超過(guò)100年，全球的化工廠(chǎng)、煉油廠(chǎng)每年使用的氫氣超過(guò)6000萬(wàn)噸，因氫氣引起的安全事故所占比例極低。

　在成本方面，目前化石燃料制氫比太陽(yáng)能和風(fēng)能制氫成本低，隨著(zhù)可再生能源的發(fā)展，未來(lái)10年或20年后，其成本可能會(huì )比化石燃料制氫更低。

　氫氣的產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)，包括制氫、儲氫、用氫、運氫等四個(gè)環(huán)節，最難的是兩頭。原來(lái)是通過(guò)煤或天然氣制氫，會(huì )產(chǎn)生很多的二氧化碳。利用可再生能源電解水制氫，所需大規模裝置的開(kāi)發(fā)難度較大，目前大部分相關(guān)技術(shù)被國外壟斷。隨著(zhù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的打通，我國在電解水制氫上，從催化劑、膜電極，到整個(gè)裝置都在進(jìn)行大規模的開(kāi)發(fā)。

　氫氣的運輸方法很多。比如高壓氫氣運輸、液態(tài)氫氣運輸、管道氫氣運輸等。我們也在開(kāi)發(fā)各種各樣的合成運輸途徑，比如金屬儲氫、氨儲氫等。而氫氣供應離不開(kāi)加氫站。在加氫站數量上，我國尚不及日本、德國、美國，截至去年底，我國加氫站總數超過(guò)100座，但實(shí)際運營(yíng)可能不足一半。我國的加氫站供應和建設還需要進(jìn)一步加強。

  盡管因氫氣引起的安全事故所占比例極低，但還是要注意這方面的安全隱患。在我們建設加氫站輸送氫氣的同時(shí)，也要注意輸送氫氣的軟管是否符合標準。在加氫站的供應和建設中，我們公司研發(fā)了加氫軟管LT799E 6SH，雖然這一型號產(chǎn)品主要用于高壓清洗方面，但是它的特性是：無(wú)斷頭的連續長(cháng)管用于替代鋼管，因此也是可以用于氫氣輸送的，為加氫站建設提供便利，進(jìn)一步促進(jìn)氫能源的發(fā)展。

氫能是用能終端實(shí)現綠色低碳轉型的重要載體。以綠色低碳為方針，加強氫能的綠色供應，營(yíng)造形式多樣的氫能消費生態(tài)，提升我國能源安全水平。發(fā)揮氫能對碳達峰、碳中和目標的支撐作用，深挖跨界應用潛力，因地制宜引導多元應用，推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端的能源消費轉型和高耗能、高排放行業(yè)綠色發(fā)展，減少溫室氣體排放。構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系，打造產(chǎn)業(yè)轉型升級的新增長(cháng)點(diǎn)，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。