硫化體系：對采用丁腈橡膠配合的耐油膠管膠料， 其硫化體系通常以低硫配合效果較好；在丁腈橡膠與氯丁橡膠并用的配方中， 若氯丁的使用比例大于大于丁腈時(shí)， 應根據氯丁橡膠的硫化系統配合為好。氯醚橡膠適用的硫化劑和活化劑有乙烯基硫脲 （NA-22） , 二硫化嗎啡啉， 紅鉛，二乙基二硫代氨基甲酸鋅（ ZDC）等多種。?2020利通公司取得成立以來(lái)歷史新高，實(shí)現了200萬(wàn)米的每月生產(chǎn)產(chǎn)量，利通為了進(jìn)步，每年都要求全員學(xué)習精益工作法，學(xué)習知名企業(yè)的管理辦法，引進(jìn)田工作方法。通過(guò)國家實(shí)驗室認可設立液壓檢測中心，順利通過(guò)漯河創(chuàng )新技術(shù)獎，等眾多創(chuàng )新獎項，OMA生產(chǎn)線(xiàn)的順利試產(chǎn)，面向各大市場(chǎng)提供全方位系統化。2010年利通擁有河南省高壓橡膠軟管工程技術(shù)研究中心，公司尋求高校技術(shù)合作，順利的與青島大學(xué)設立利通青島研究所。源源不斷的研究成果與新技術(shù)，應用于橡膠及膠管產(chǎn)品，從而讓利通走在了先進(jìn)膠管制造前列，公司研發(fā)的超級大力神，耐天候，防老化，具有超高耐用性。并且api石油軟管通過(guò)了API 認證符合API 7K , 16C、

雙層磨砂材料噴射管:該管體主要用在鋼廠(chǎng)，礦業(yè)等。管體內部采用的是具有導電性的黑色NR橡膠，該橡膠具有很好的耐磨性，管體外層則是采用耐磨，耐氧化等特性的黑色SBR/NR混合傳導橡膠，為保證管體在恒定壓力10Bar(150PSI)的環(huán)境下持續作業(yè)，管體中間則是用雙層具有高張力的纖維紡織線(xiàn)繩進(jìn)行加固。

油氣開(kāi)發(fā)、儲運、煉化都離不開(kāi)石油管及裝備，油氣管柱和管道被譽(yù)為油氣生產(chǎn)和運輸的“生命線(xiàn)”。石油管及裝備的質(zhì)量和性能，對油氣田的安全生產(chǎn)、先進(jìn)工藝應用、增產(chǎn)增效等至關(guān)重要。利通科技在工程應用中的重大、共性和關(guān)鍵行技術(shù)問(wèn)題中，不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，在技術(shù)研究、質(zhì)量標準和成果轉化方面取得了一批重大科技成果。?2019年8月12日，利通液壓科技股份有限公司成功獲得了有美國船級社頒布的16D證書(shū)，16D BOP 井控軟管 主要用于控制系統中，以遠程控制吹管的打開(kāi)和關(guān)閉以及在高壓下輸送液壓油，是石油鉆采平臺上不可或缺的一部分。石油工程對于安全性要求是極其嚴格的，應用在這些工程上的每一個(gè)環(huán)節、每一個(gè)零部件都要求保持在最佳狀態(tài)。