其次，高壓橡膠軟管管體柔軟，彎曲半徑小，管體內部增強層和橡膠粘和良好;而新型的超高壓樹(shù)脂管內膠層和增強層基本是不粘和的，即便是廠(chǎng)家采用粘和劑等材料作為補償;但究竟這是一種缺陷。這個(gè)題目首先是目前的軟管扣壓設備精度不夠，其次是管接頭質(zhì)量不尺度造成的。?LT1304 75PSI干散食排放管-FDA等級，主要是用于排放或輸送干性的散糧產(chǎn)品，管體內層采用的是3/16比例的白色的NR橡膠-具有耐腐蝕性，具有高張力的紡織線(xiàn)繩進(jìn)行纏繞和導電線(xiàn)進(jìn)行加強保護，管體外層則是用灰色的SBR/EPDM橡膠，具有很好的耐磨，耐氧化的特性，最大工作壓力可以達到75psi。油類(lèi)通常是非極性的，所以含有極性基團的橡膠如丁腈橡膠、氯丁橡膠，兩者極性相差較大， 對非極性的油類(lèi)有良好的穩定性。再者橡膠的硫化體系對改善耐油性有重要影響。一般說(shuō)來(lái)， 耐油性隨交聯(lián)密度的增加， 網(wǎng)絡(luò )結構中自由體積的減小而使油的滲入和擴散困難， 從而增加耐油性。

利通研制的新型UPE膠管，外膠耐候性好，抗紫外線(xiàn)及臭氧性能優(yōu)異，耐磨性能好。此外，軟管采用了內嵌螺旋合成纖維以加強軟管，工作壓力比同系列軟管高出百分之三十，爆破壓力更是達到工作壓力的四倍左右。新型UPE耐磨軟管適用范圍非常廣泛，從-30℃到+100℃不等，高達+130℃的水蒸汽也可以清洗30分鐘。

伴隨著(zhù)石油工業(yè)的發(fā)展，非常規油氣資源的低滲、超低滲已逐漸成為世界石油和天然氣增產(chǎn)的主要途徑。塔里木、準格爾、鄂爾多斯盆地是中國非常規油氣的主戰場(chǎng)，地質(zhì)條件復雜，探明率不足10%。受施工條件的限制，大型油層改造施工難度大，酸化壓裂開(kāi)采已成為提高油藏鉆探速度和油氣產(chǎn)量的有效手段，同時(shí)也為企業(yè)降低開(kāi)發(fā)成本、提高質(zhì)量和效益提供了依據。?市面上的耐磨軟管按照結構和承壓能力分為以下幾種型別（A、B、C、D壓力從低到高）四種類(lèi)型：A型：其工作壓力大約在1.5MPa~2.5MPa之間（試驗和爆破壓力約是工作壓力的1.5倍和2.5倍），其管體內外膠成份通常為耐磨和耐氣候橡膠，增強層使用成本更低的空子布作為增固層；A型從制作成本以及工藝上來(lái)說(shuō)相對簡(jiǎn)單，成本最低。